-
AMR
Karroca AMR, është një mjet transporti i pajisur me pajisje udhëzimi automatike si elektromagnetike ose optike, të cilat mund të udhëtojnë përgjatë rrugës së përcaktuar të udhëzimit, kanë mbrojtje sigurie dhe funksione të ndryshme transferimi. Në aplikimet industriale, është një mjet transporti që nuk kërkon shofer. Burimi i tij i energjisë është një bateri e rikarikueshme.
AMR i zhytur: futet fshehurazi në fund të kamionit të materialeve dhe montohet e ndahet automatikisht për të realizuar operacionet e dorëzimit dhe riciklimit të materialeve. Bazuar në teknologji të ndryshme pozicionimi dhe navigimi, mjetet automatike të transportit që nuk kërkojnë drejtim nga njeriu quhen kolektivisht AMR.
-
Paletizues
Paletizuesi është produkt i kombinimit organik të makinerive dhe programeve kompjuterike, duke përmirësuar efikasitetin e prodhimit modern. Makineritë e paletizimit përdoren gjerësisht në industrinë e paletizimit. Robotët e paletizimit mund të kursejnë shumë koston e punës dhe hapësirën e dyshemesë.
Roboti i paletizimit është fleksibël, i saktë, i shpejtë, efikas, i qëndrueshëm dhe efikas.
Sistemi i robotit të paletizimit përdor një pajisje robotike koordinative, e cila ka avantazhet e gjurmës së vogël dhe vëllimit të vogël. Ideja e krijimit të një linje montimi të makinës së bllokut plotësisht të automatizuar, efikase dhe që kursen energji mund të realizohet.
-
Makinë palosëse tabakash
Makina e palosjes së tabakave është një pajisje automatike, e cila quhet edhe makinë tabakash me kode, e cila përdoret në sistemin e transportimit të tabakave, e kombinuar me transportues të ndryshëm, për të shpërndarë tabaka bosh në linjën e transportimit. Makina e palosjes së tabakave përdoret për të grumbulluar paleta të vetme në paleta të grumbulluara, duke përfshirë: strukturën mbështetëse të grumbullimit të paletave, tavolinën e ngritjes së paletave, sensorin e ngarkesës, zbulimin e pozicionit të paletës, sensorin robot të hapjes/mbylljes, ngritje, ulje dhe çelësin e pozicionit qendror.
-
RGV
RGV qëndron për Vehicle Guide Rail, i quajtur edhe karrocë. RGV përdoret në depo me metoda të ndryshme magazinimi me dendësi të lartë, dhe korridoret mund të projektohen sipas çdo gjatësie për të rritur kapacitetin e magazinimit të të gjithë depos. Përveç kësaj, gjatë punës, mund të përfitoni edhe nga fakti që piruni ngritës nuk ka nevojë të hyjë në korsi, i kombinuar me lëvizjen e shpejtë të karrocës në korsi, mund të përmirësojë në mënyrë efektive efikasitetin operativ të magazinës dhe ta bëjë atë më të sigurt.
-
Sistemet e transportit 4D të tipit standard
Si pajisjet kryesore të magazinës intensive inteligjente të makinave me katër drejtime, vagoni vertikal dhe horizontal përbëhet kryesisht nga montimi i rafteve, sistemi elektrik, sistemi i furnizimit me energji, sistemi i transmisionit, sistemi i ngritjes, sistemi i sensorëve etj.
-
Sisteme transporti 4D për temperatura të ulëta
Struktura e versionit me temperaturë të ulët të shufrës së tërthortë është në thelb e njëjtë me atë të versionit standard. Dallimi kryesor qëndron në mjediset e ndryshme të funksionimit. Versioni me temperaturë të ulët i shufrës së tërthortë përdoret kryesisht në mjedisin prej -30 ℃, kështu që përzgjedhja e materialit të brendshëm është shumë e ndryshme. Të gjithë komponentët e brendshëm kanë rezistencë ndaj temperaturës së ulët, bateria është gjithashtu një bateri me efikasitet të lartë në temperaturë të ulët, e cila mund të mbështesë karikimin në një mjedis -30 °C. Përveç kësaj, sistemi i kontrollit të brendshëm është gjithashtu i mbyllur për të parandaluar kondensimin e ujit kur mirëmbajtja është jashtë magazinës.
-
Sisteme transporti 4D për aplikime me shpejtësi të lartë
Mekanizmi i versionit me shpejtësi të lartë të vagonit vertikal dhe horizontal është në thelb i njëjtë me atë të vagonit të zakonshëm vertikal dhe horizontal, ndryshimi kryesor qëndron në përmirësimin e shpejtësisë së ecjes. Duke pasur parasysh mallrat e paletave relativisht të rregullta dhe të qëndrueshme, me qëllim përmirësimin e efikasitetit të përgjithshëm të projektit dhe zvogëlimin e numrit të shufrave të kryqëzuara të përdorura, propozohet një version me shpejtësi të lartë i shufrës së kryqëzuar. Indeksi i shpejtësisë së ecjes është dyfishi i versionit standard, dhe shpejtësia e ngritjes mbetet e pandryshuar. Për të përmirësuar sigurinë, në pajisje është instaluar një lazer sigurie për të parandaluar rrezikun nga funksionimi me shpejtësi të lartë.
-
Sisteme transporti 4D për aplikime me ngarkesa të rënda
Mekanizmi i traversës së rëndë është në thelb i njëjtë me atë të versionit standard, ndryshimi kryesor është se kapaciteti i tij i ngarkesës është përmirësuar shumë. Kapaciteti i tij mbajtës do të arrijë pothuajse dyfishin e atij të versionit standard, dhe përkatësisht, shpejtësia e tij përkatëse e lëvizjes do të ulet gjithashtu. Shpejtësitë e ecjes dhe të ngritjes do të ulen.
-
Rafte të dendura për anijet 4D
Rafti intensiv i magazinës me katër drejtime përbëhet kryesisht nga copa raftesh, trarë nënkanalësh, shina nënkanalësh, pajisje horizontale me shufra lidhëse, trarë kryesorë kanalesh, shina kryesore kanalesh, lidhje e rafteve dhe tokës, këmbë të rregullueshme, tërheqje prapa, rrjeta mbrojtëse, shkallë mirëmbajtjeje. Materiali kryesor i raftit është Q235/Q355, dhe lëndët e para të Baosteel dhe Wuhan Iron and Steel zgjidhen dhe formohen me anë të petëzimit të ftohtë.
-
Sistem ngritës me shpejtësi të lartë
Ashensori i paletës me reciprocitet përbëhet kryesisht nga pjesët kryesore si pajisja lëvizëse, platforma e ngritjes, blloku i balancimit të kundërpeshës, korniza e jashtme dhe rrjeta e jashtme.
-
Sistemi i transportuesit të informacionit 4D
Motori e drejton boshtin e transmisionit përmes grupit të transmisionit, dhe boshti i transmisionit e drejton zinxhirin transportues për të realizuar funksionin transportues të paletës.
-
WCS - Sistemi i Kontrollit të Magazinës
Sistemi WCS është përgjegjës për planifikimin midis sistemit dhe pajisjeve dhe dërgon komandat e lëshuara nga sistemi WMS në secilën pajisje për funksionim të koordinuar. Ekziston komunikim i vazhdueshëm midis pajisjeve dhe sistemit WCS. Kur pajisjet përfundojnë detyrën, sistemi WCS kryen automatikisht postimin e të dhënave me sistemin WMS.