Sistemet e anijes 4D për aplikimin e ngarkesës së rëndë

Përshkrimi i shkurtër:

Mekanizmi i kryqëzimit të detyrave të rënda është në thelb i njëjtë me atë të versionit standard, ndryshimi kryesor është se kapaciteti i tij i ngarkesës është përmirësuar shumë. Kapaciteti i tij mbajtës do të arrijë gati dy herë më shumë se versioni standard, dhe përkatësisht, shpejtësia e tij përkatëse e drejtimit gjithashtu do të ulet. Si shpejtësia e ecjes ashtu edhe ato të prerjes do të ulen.


Detaje

Etiketat e produkteve

Përshkrim

Ndërsa pajisjet thelbësore të sistemit inteligjent të depozitimit të dendur, 4D-shuttle përbëhet kryesisht nga kombinimi i kornizës, sistemi elektrik, sistemi i furnizimit me energji elektrike, sistemi i drejtimit, sistemi i ngritjes, sistemi i sensorëve etj. Ka pesë mënyra: telekomandë, manual, gjysmë automatik, automatik lokal dhe automatik në internet. Ajo vjen me mbrojtje të shumta të sigurisë dhe paralajmërime të sigurisë, alarme rajonale të sigurisë, alarme të sigurisë operacionale dhe alarme interaktive të sigurisë. Rastet e lidhura janë të lidhura me saldim të mbrojtur nga gazi dhe bulona me forcë të lartë. Kombinimi i raftit miraton një strukturë me dy shtresa. Pamja është e gjitha e pikturuar me llak, dhe pjesët e përpunuara dhe kllapat elektrike janë elektrizuar. Ka dy grupe të sistemit të drejtimit dhe dy grupe të sistemit të ngritjes. Sistemet e drejtimit janë përgjegjës për drejtimet XY. Njëra nga sistemet e ngritjes është përgjegjëse për ngritjen e Cargos, dhe tjetra është përgjegjëse për kalimin e korsisë parësore dhe sekondare. Drejtimi i lartësisë Z mund të realizojë ndryshimin e shtresës së 4D-shuttle duke përdorur ashensor të personalizuar. Në mënyrë që të realizojë funksionin e hyrjes së hapësirës tre-dimensionale.

Struktura e llojit të ngarkesës së rëndë është në thelb e njëjtë me atë të versionit standard. Dallimi kryesor është se kapaciteti i ngarkesës është përmirësuar shumë, dhe kapaciteti mbajtës do të arrijë gati dy herë se ai i versionit standard. Dizajni i ngarkesës së mekanizmit të ngritjes është forcuar, dhe fuqia e motorit Lifitng është rritur për të siguruar që kapaciteti i ngarkesës mund të arrijë 2.5t. Fuqia e motorit udhëtues mbetet i pandryshuar. Për të rritur prodhimin, raporti i zvogëlimit është rritur, dhe shpejtësia e drejtimit të anijes 4D do të ulet në mënyrë korresponduese.

biznes standard

Montimi i faturës dhe ruajtja jashtë depove
Shtresa e ndryshimit të zhvendosjes dhe ngarkimit të inventarit

Parametrat teknikë

projekt Të dhëna themelore Vërejtje
model SX-ZHC-T-1210-2T
Tabaka e zbatueshme Gjerësia: 1200 mm Thellësia: 1000 mm
Ngarkesë maksimale Maksimum 25 00kg
lartësia/pesha Lartësia e trupit: 150 mm , Pesha e anijes: 350kg
Duke ecur drejtimin kryesor x shpejtësi Maksimumi pa ngarkesë: 1.5 m/s, ngarkesa maksimale e plotë: 1 .0m/s
nxitimi në këmbë ≤ 1.0m/s2
motor Motor Servo pa furça 48VDC 1 5 00W Servo i importuar
shofer i serverit Shofer servo pa furça Servo i importuar
Ecni në drejtim Y shpejtësi No-ngarkesa maksimale: 1.0m /s, ngarkesa maksimale e plotë: 0.8 m /s
nxitimi në këmbë ≤ 0.6M/s2
motor Motor Servo pa furça 48VDC 15 00W Servo i importuar
shofer i serverit Shofer servo pa furça Servo i importuar
bllokim ngarkesash Lartësia e ngritjes 30 mm _
motor Motor pa furçë 48VDC 75 0W Servo i importuar
nofulla kryesore Lartësia e ngritjes 35 mm
motor Motor pa furçë 48VDC 75 0W Servo i importuar
Metoda kryesore e kanalit/pozicionimit Pozicionimi i ecjes: Pozicionimi i barkodit / pozicionimi i lazerit Gjermania p+f/e sëmurë
Metoda sekondare e kanalit/pozicionimit Pozicionimi i ecjes: fotoelektrik + kodues Gjermania p+f/e sëmurë
Pozicionimi i tabaka: lazer + fotoelektrik Gjermania p+f/e sëmurë
Sistem kontrolli Kontrollues i programueshëm S7-1200 PLC Gjermani Siemens
telekomandë Frekuenca e punës 433MHz, distanca e komunikimit të paktën 100 metra Import i personalizuar
Furnizim me energji elektrike bateri litiumi Cilësi e lartë e brendshme
Parametrat e baterisë 48V, 30AH, përdorimi i kohës ≥ 6H, koha e karikimit 3H, Kohët e rimbushshme: 1000 herë Kapaciteti mund të ndryshojë në varësi të madhësisë së automjetit
metoda e kontrollit të shpejtësisë Kontrolli i servo, çift rrotullues i vazhdueshëm me shpejtësi të ulët
Metoda e kontrollit të kryqëzimit Caktimi i WCS, prekja e kontrollit të kompjuterit, kontrolli i telekomandës
niveli i zhurmës operative ≤60db
Kërkesat për pikturë Kombinimi i raftit (i zi), mbulesa e sipërme e kuqe, e bardha e aluminit të përparmë dhe të pasëm
temperatura e ambientit Temperatura: 0 ℃~ 50 ℃ Lagështia: 5% ~ 95% (pa kondensim)

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Ju lutemi shkruani kodin e verifikimit

    Produkte të lidhura

    Lini mesazhin tuaj

    Ju lutemi shkruani kodin e verifikimit