Racking i dendur për anijet 4D

Përshkrimi i shkurtër:

Rafti intensiv i depove me katër drejtime është kryesisht e përbërë nga copa rafti, kryqëzime nën-kanalësh, gjurmët nën-kanale, pajisjet e shufrës kravatë horizontale, kryqëzimet kryesore të kanalit, gjurmët kryesore të kanalit, lidhja e rafteve dhe tokës, këmbët e rregullueshme, tërheqjet e pasme, nets mbrojtës, nadrat e mirëmbajtjes, materiali kryesor i flluskës është Q235/Q355, dhe materialet e papërpunuara të baosteelit dhe WUH dhe WUHEEEL A dhe Steelel dhe formuar nga rrotullimi i ftohtë.


Detaje

Etiketat e produkteve

Pjesë raft

Pjesa e raftit është struktura kryesore mbështetëse e të gjithë sistemit të rafteve, i përbërë kryesisht nga kolona dhe mbështetëse.
Specifikimet e zakonshme të kolonave të rafteve për mallrat : NH100/90 × 70x 2.0 ;
● Materiali është Q235, dhe lidhja midis kolonës, shtrëngimi kryq dhe shtrëngimi diagonal është i bllokuar
● Hapësira e vrimës së kolonës është 75 mm, lartësia e dyshemesë mund të rregullohet çdo 75, gabimi total i lartësisë së kolonës është ± 2 mm, dhe gabimi kumulativ i hapësirës së vrimës është ± 2 mm.
● Siguria e kushinetave konsiderohet në dizajn, dhe faktori i sigurisë së fletës së raftit është 1.65 kur është nën forcën statike.
● Devijimi maksimal i kolonës së raftit nën ngarkesën maksimale është ≤1/1000h mm, dhe deformimi maksimal nuk kalon 10 mm.

Sistemi i rafteve (1)

Truall nën-kanalësh

Specifikimet e zakonshme të trarëve nën-kanal : J50 × 30 x 1.5 ;
Materiali i rrezes nën-kanal është Q235;
● Rrezja është një pjesë e rëndësishme e gjurmës mbështetëse, përmes së cilës pesha e mallrave mund të transferohet në fletën e raftit.
● Rrezja është e lidhur me kolonën përmes kartës së kolonës, dhe plotësohet nga një kunj sigurie për të siguruar sigurinë e sistemit.
● Deformimi i rrjedhës së kryqëzimit pas ngarkimit të mallrave do të ndikojë drejtpërdrejt në saktësinë e marrjes së mallrave nga automjeti kryq. Këtu, devijimi i rrjedhës së kryqëzimit është krijuar për të qenë më pak se L/300 pasi të jetë ngarkuar plotësisht. Gabim i gjatësisë së rrezes L ± 0.5 mm;
● Duke marrë parasysh sigurinë e mbajtjes, faktori i sigurisë merret si 1.65 kur merret parasysh forca statike e rrezes.
● Lidhja midis rrezes dhe kolonës tregohet në të djathtë:

图片修改 2jpg

Gjurmë nën-kanalësh

Specifikimet e zakonshme për gjurmët nën-kanale : 140-62 ;
● Përzgjedhja e materialit nën-kanal të gjurmëve Q235
● Pista nën-kanale është një rreze që mban drejtpërdrejt peshën e mallrave, dhe është e lidhur me mbështetjen e kryqëzimit nën-kanal, dhe pesha e mallrave mund të transferohet në fletën e raftit përmes rrjedhës së kryqëzimit.
● Trajtimi i sipërfaqes: galvanizuar;
Section Seksioni i pista dhe metoda e lidhjes së nën-kanalit tregohen në figurë në të djathtë:

图片替换

REMBED KRYESORE KRYESORE

Specifikimet kryesore të rrezes së kanalit: J40 × 80 x 1.5 ;
Material Materiali kryesor i rrezes së kanalit është Q235;
● Rrezja kryesore e kanalit është një pjesë e rëndësishme që mbështet gjurmën kryesore të kanalit;
● Rrezja e kanalit kryesor është e lidhur me kolonën me bulona me forcë të lartë përmes kapëseve të kolonës së lakimit për të siguruar sigurinë e sistemit;
● Rrezet e pasazhit kryesor në secilin kat mbi katin e parë janë ngjitur me mbështetje nga të dy anët, dhe dyshemeja është hedhur, e cila përdoret për mirëmbajtjen e pajisjeve;
Diagn Diagrami skematik i strukturës së rrezes së kanalit kryesor është treguar në figurën më poshtë:

图片修改 4

Pista kryesore e kanalit

Specifikimet e përgjithshme të pista të kanalit kryesor: tub katror 60 × 60 x3.0;
● Materiali i pista të kanalit kryesor është Q235;
● Pista kryesore e kanalit është një pjesë e rëndësishme që automjeti i shiritit të funksionojë në kanalin kryesor. Ai miraton një strukturë të ngurtë të ngjitur në formë të mirë për të siguruar stabilitetin e saj të përgjithshëm.
Treatment Trajtimi sipërfaqësor: trajtimi i galvanizuar;
Structure Struktura e pista e kanalit kryesor tregohet në të djathtë:

图片修改 3

Lidhja e rafteve dhe tokës

Lidhja midis kolonës dhe tokës miraton metodën e bulonave të zgjerimit kimik. Struktura e këtij lloji të spirancës mund të shpërndajë në mënyrë të barabartë forcën e transmetuar nga kolona, ​​e cila është e dobishme për mbajtjen e tokës dhe siguron qëndrueshmërinë e raftit. Pllaka e poshtme është e fiksuar në tokë përmes bulonave të zgjerimit kimik. Nëse toka është e pabarabartë, pozicioni i pllakës së poshtme mund të ndryshohet duke rregulluar arrat në bulona. Pas rregullimit të nivelit, instaloni raftin për të siguruar saktësinë e instalimit të raftit. Kjo metodë e instalimit është e lehtë për tu rregulluar, dhe është e përshtatshme për të kapërcyer ndikimin e gabimit të pabarazisë në tokë në sistemin e rafteve. Siç tregohet në të djathtë:

Sistemi i rafteve (6)

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Ju lutemi shkruani kodin e verifikimit

    Produkte të lidhura

    Lini mesazhin tuaj

    Ju lutemi shkruani kodin e verifikimit